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【院士观点】陈湘生院士:中国大陆基础设施建设正 引领世界能源利用发展模式转变
2023/9/21 8:13:40   来源:广西住房城乡建设厅网
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9月17日,由住房和城乡建设部、广西壮族自治区人民政府主办,住房和城乡建设部计划财务与外事司、广西壮族自治区住房和城乡建设厅、中国建设报社联合承办的第二届中国—东盟建筑业合作与发展论坛在广西南宁市召开。本届论坛以“开放合作 互利共赢 共享中国-东盟建设领域合作新机遇”为主题,中国工程院院士肖绪文、陈湘生,香港工程科学院院士、英国皇家工程院院士(中国香港)吴宏伟以及汪文忠、雷翔等国内知名专家学者、院士围绕绿色建造、基础设施发展、建筑业工业化、数字化、绿色化发展等主题纷纷建言献策,深化中国与东盟住房城乡建设领域交流合作,共谋中国-东盟住房城乡建设行业未来发展新方向。

以下推出中国工程院院士陈湘生的演讲摘录。

陈湘生院士作“中国内地基础设施建设发展现状与趋势”主题演讲

陈湘生院士作“中国内地基础设施建设发展现状与趋势”主题演讲,详细介绍中国内地在基础设施、城市地下空间、城市轨道交通、公路交通、铁路交通(含高铁)、机场、各类隧道工程、桥梁工程等基础设施发展的现状,提出“当前中国内地基础设施建设正在从大规模建设走向绿色、减碳、韧性建设,引领着世界能源利用发展模式的转变”等观点。

陈湘生院士表示,中国已同141个国家和32个国际组织签署合作文件,高质量共建“一带一路”打造全球最大国际合作平台,成为推动构建人类命运共同体的生动实践。中国大陆基础设施建设正在从大规建设走向绿色、减碳、韧性建设,尤其是绿色和近零碳排放能源利用方面,正在引领世界能源利用发展模式的转变。这类新模式正在“一带一路”基础设施建设中广泛应用,造福于所在国,为人类命运共同体做出中国贡献。

在接受记者采访时,谈到中国企业应如何把握基础设施建设合作的新机遇时,陈湘生院士说,我国高铁从基础设施建设到装备到运维,整个系统在国际上领先,建设的经验在全球是最丰富的。因为中国地形原因,隧道工程施工是全球最难的,所以我国高铁的建设最难的技术就是保持轨道的平整性和长期运营的耐久性。在全球,中国高铁数量最多、高速公路最长,建设经验丰富,这些可以提供给东盟国家。在建设过程中,还可以为东盟国家提供设备租赁和建设运维人员培训,协助他们建立本国的标准规范、指南,特别是协助他们建立标准的质量体系和运营安全体系,确保工程建设安全。(姚琳尹/文  韦威/图 )


   

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